Entender o seu sistema de som automotivo completamente, é o ponta-pé inicial para ter o máximo de desempenho, além de gastar menos dinheiro e ter mais segurança.

Saber medir a eletricidade é fundamental para entender como funciona o setor elétrico automotivo. 

A eletricidade não é algo que necessariamente podemos ver e colocar em nossas mãos. 

Por isso, existem maneiras padronizadas de medir e usar eletricidade. 

Georg Ohm foi uma das pessoas que desenvolveu os padrões que usamos hoje. 

Ele veio com o que agora é chamado lei de Ohm.

Neste post, vamos explicar como funciona a lei de OHM.

Nota: o entendimento é facilitado, caso entenda princípios mais básicos, então a seguir, vamos nomear estes e explicá-los de forma com que sejam e complementares ao tema e de maneira bem resumida:

• O que é um átomo? Átomo é uma unidade básica de matéria que consiste num núcleo central, envolto por uma nuvem de elétrons.
  
  Onde: Sabe-se que, microscopicamente, as cargas livres estão em movimento aleatório devido à agitação térmica
  
   O cobre e a maioria dos outros metais são bons condutores por causa do baixo número de elétrons na camada externa ou de valência do átomo. 
  
• O que é eletricidade? É o movimento desses elétrons, produzido a partir de dois pontos de um condutor. 
• O que é tensão? É a força (diferença de potencial) que move os elétrons.
• O que é corrente? É a quantidade (intensidade) de eletricidade durante a unidade de força (diferença de potencial).
• O que é resistência? É a reação (valor) contra a ação da passagem de energia.

Por quê se chama assim?

Por causa do seu formulador:  Georg Simon Ohm, físico alemão ( 1789 – 1854).

O que é lei de ohm?

A partir de experimentos, percebeu-se que a tensão relaciona com a corrente. Quanto maior for a tensão, maior é a corrente.

Para um condutor mantido à temperatura constante, a razão entre a tensão entre dois pontos e a corrente elétrica é constante. Essa constante é denominada de resistência elétrica.

Então toda ver que temos o valor da tensão dividido pelo valor da corrente, temos o Ohm (o valor da resistência).

Este valor não existia anteriormente, mas agora serve para indicar o tanto de “reação” que haverá durante a passagem de energia em um certo resistor.

Chegou-se então, de maneira simples, em uma fórmula ou (conjunto de fórmulas) feita(s) a partir desse um experimento, onde se concluiu que há uma relação entre estas três: resistência elétrica, tensão (“voltagem”) e corrente (“amperagem”).

Logo, a partir da fórmula (lei de ohm), consigo descobrir um dado/valor numérico, a qual eu não tenho, a partir de outros dois dados/valores numéricos.

Ex: Se eu não tenho o dado/valor da resistência elétrica do sistema, mas tenho a tensão e a corrente, basta utilizar a lei de ohm (fórmula), para descobrir.

Usando essas leis, o que acontece em um sistema elétrico pode ser explicado e previsto. Quando um circuito elétrico não funciona como projetado, o problema é tipicamente resistência excessiva, um curto ou aberto que foi adicionado ao circuito afetando o fluxo de elétrons.

Com isso chegamos ao circulo de ohm:

Qual a relação da lei de Ohm com o som automotivo?

É partir dessas informações, que consigo calcular ou planejar o quanto de energia/potência do meu sistema (baterias), está chegando ou chegar aos alto falantes.

Como retiro essas informações (valores numéricos) do meu sistema de som automotivo (físico)?

Para a tensão, pode utilizar um multímetro comum.

Para a corrente, o mais comum é utilizar um amperímetro. Para que tenha mais precisão, o ideal é um Alicate amperímetro true rms. Esses tipos de alicates, também possuem funcões dos multímetro?

Para a resistência elétrica, terá que verificar o tipo de condutor elétrico que for utilizar e verificar informações em tabelas prontas, geralmente encontradas na internet.

Vale lembrar que a espessura do cabo e o comprimento do cabo, também entram na conta.

Exemplos de utilização:

 se você precisa descobrir a corrente (amperes) passando por um circuito de 12 volts e você sabe que a resistência do circuito é de 4 ohms, a equação ficaria assim:

E = 12 volts 
I = desconhecido 
R = 4 ohms

I = E / R ou I = 12 / 4 que é I = 3 amperes

Outra equação útil para saber é a equação de poder:

P = E * I (potência igual a tensão multiplicada por corrente ou watts = volts * amps). A partir disso, podemos substituir a lei de Ohm por quaisquer valores que não conhecemos. Por exemplo, se precisamos conhecer o poder, mas temos apenas amperagem ( I ) e resistência ( R ), então podemos substituir I * R na equação de potência (porque de acordo com a lei de Ohm E = I * R ) e obter P = I * R * eu .

O que podemos fazer para melhorar o sistema de som automotivo a partir do entendimento da lei de Ohm?

Com a lei de Ohm, podemos entender que precisamos ter mais atenção ao planejar o posicionamentos dos aparelhos, projetar corretamente a espessura do cabo, qualidade do cabo e comprimento do cabo.

Veja um post de como escolher a bitola do cabo de alimentação para seu módulo amplificador.

E a Potência?

• O que é potência? É a grandeza da física que determina a quantidade de energia concedida por uma fonte a cada unidade de tempo. Em outros termos, potência é a rapidez com a qual uma certa quantidade de energia é transformada ou é a rapidez com que o trabalho é realizado.

Com esses conceitos, você poderá ver e testa em tempo real, o quanto de potência está sendo aplicada em seu alto falante, utilizando um multímetro, ou um multímetro e amperímetro.

Com isso, chegamos ao circulo de ohm:

Pode utilizar aplicativos de celulares como: