Caixa Dutada | Tipos

A caixa dutada é a caixa mais utilizada para som automotivo, pois além de ser fácil de montar, é que ter umas das performance mais satisfatória dentre os modelos disponíveis.

Porém a caixa dutada foi sendo aprimorada e ”ajeitada” por alguns instaladores de som automotivo. Listamos abaixo os modelos mais comuns e sua vantagens e desvantagens.

Caixa com Duto Redondo

Caixa com duto redondo. Esse tipo de caixa de som é a ”vovó” das caixa de som. É a mais comum de se encontrar em sistemas de som para casa, e já foi muito utilizado para som automotivo.

A caixa consiste na reflexão dos graves internos e direcionando o fluxo de ar através de um duto de plástico que pode ser prolongado com um um cano de PVC, que pode variar, que é de 1 polegada até 4 polegadas.

O duto também pode ser externo e fica do lado de fora, esse segundo tipo de caixa é muito usado para competições de SPL.

Essas caixas estão diminuindo do mercado automotivo gradualmente, pois seu rendimento não é tão bom para woofers. Ela também é mais difícil de se acertar a frequência correta por ter uma ampla área de colocação dos dutos e muitos instaladores não prestam atenção nisto. O dutos por serem de PVC e finos também tremem na hora dos graves, que causa a perca de rendimento.

Caixa com Duto de Madeira

Caixa com dutos retangulares de madeira. Esse tipo de caixa é mais utilizado. Ela é mais fácil de sintonizar que os modelos com dutos redondos. São mais recomendados também na utilização de woofers de 12 polegadas pois a maneira que direciona o fluxo de ar a torna melhor para respostas rápidas.

O dutos podem ser utilizados em várias posições, assim como os dutos redondos.

O duto, por ser feito de madeira garante menor vibração que os dutos de PVC. A dutos colocados nas extremidades das caixas também facilita a utilização de direcionadores de ar no fundo da caixa, o que também diminui o cancelamento de ondas sonoras.

Caixa Capeta

A caixa capeta é uma ”filha” da caixa com dutos retangulares de madeira, a diferença é que a abertura da caixa é bem maior e não existe um duto separando a abertura e o alto falante.

Esse tipo de caixa garante um resposta de frequência muito rápida e é muito utilizada em competições de som automotivo de woofers de 12 polegadas.

Porém ela deixa o som bem feio para se utilizar os alto falantes no dia-a-dia.

O tamanho da abertura do duto deve ter uma devida atenção, pois como não tem duto, ela irá funcionar muito bem somente em certo tipo de frequência, principalmente se você deseja competir.

Caixa em V

Caixa em V. Esse tipo de caixa pode ter dutos na frente (como na foto ao lado), ou ”atrás” (costumam colocar dutos entre os dois alto falantes no exemplo da foto).

Ela força bastante a reflexão do graves e anulam um pouco o cancelamento de frequências, ou seja, gera bastante grave e um pouco mais de qualidade.

Utilizam pouca litragem, e o uso dos alto falantes pode ser invertido (com os imãs na parte externa). Por serem em V, não diminuem o espaço ocupado.

Não são tão boas para gerar médios, graves de ataque e etc. Por isso não são indicadas para alto falantes de 12 ou para um público que gosta de pancadão. Também precisam de atenção, pois não aceitam muitos cortes de frequência e erros do proprietário, uma utilização incorreta gerá danos mais facilmente nos alto falantes que se comparadas com as caixa com dutos retangulares.

Caixa com Dutos Triangulares

Caixa com dutos triangulares. O uso desta caixa não tem nenhum ganho em performance, porém tem ganho que é muito útil para certos apaixonados por som automotivo: o espaço.

Com os dutos triangulares, os alto falantes perdem rendimento, principalmente em alto falantes menores, pois a área do duto  diminui bastante.

Porém o ganho de espaço é bem grande, pois aproveita todo o espaço que a circunferência do alto falante anula na caixa com dutos comuns. Esse tipo de caixa por exemplo é utilizado na carreta treme treme, onde se utilizasse dutos retangulares, diminuiria bastante a quantidade de alto falantes colocados nela.

Como na carreta, alguns utilizam dutos, porém a necessidade de espaço pode ser tão grande que muitos chegam a nem usar os dutos. Deixando a qualidade de som um pouco a desejar, principalmente se for uma quantidade baixa de alto falantes.

Caixa Euclides

Muito Utilizada na região norte e nordeste do Brasil, a caixa Euclides é uma evolução da caixa com dutos triangulares. A madeira forma um direcionador e refletor de graves na parte externa.
Por ter pouca litragem interna, o alto falante geralmente é colocado invertido e o direcionador funciona como apoio.
Não consegue-se chegar um rendimento tão bom quanto à uma caixa dutada em determinadas frequências. Porém ocupa um espaço bem menor e é muito utilizada para colocar alto falantes grandes de 15 e 18 polegas em carros com porta malas pequenos.

Veja também o vídeo explicativo de como calcular a Litragem de sua caixa: